Źródło zdjęcia: Tomasz Hołod / wroclaw.pl
W nocy z piątku na sobotę, z 20 na 21 lutego, ekipa rozstawi znaki i barierki. Od tego momentu zwężoną ulicą Gajowicką będziemy jeździć wyłącznie w kierunku południowym. Zmiany obejmą również autobusy MPK.
W ten sposób rozpocznie się duża inwestycja warta 50 mln zł. Ulica na odcinku od Hallera do Zaporoskiej zostanie całkowicie przebudowana. Prace rozpoczną się od głębokich wykopów, aby wymienić wszystkie podziemne instalacje.
„Inwestycja znacząco poprawi komfort i bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi: kierowców, pasażerów komunikacji miejskiej, rowerzystów oraz pieszych.”
– Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia
Źródło zdjęcia: wroclaw.pl
Prowadzące przedsięwzięcie Wrocławskie Inwestycje zapowiadają, że jezdnia zostanie poszerzona do dwóch pasów ruchu w każdym kierunku, z czego po jednym pasie w każdą stronę będzie przeznaczony dla autobusów. Kostka brukowa na większości remontowanego odcinka zostanie zastąpiona asfaltem, choć fragmenty jezdni pozostaną wybrukowane – zgodnie z wymogami konserwatora zabytków.
„Gajowicka zmieni swoje oblicze. Najpierw musimy wgryźć się głęboko w ziemię, aby wymienić instalacje, z których na co dzień korzystamy, choć nie pamiętamy, że one tam są. Gdy z pracami wyjdziemy na powierzchnię, powstanie tu nowa jezdnia poszerzona do dwóch pasów ruchu, ale jeden będzie dla autobusów”
– Bartosz Nowak, wiceprezes Wrocławskich Inwestycji
Po obu stronach ulicy powstaną dwukierunkowe drogi rowerowe oraz nowe, wygodne chodniki. Na wschodnim odcinku, od al. Hallera do ul. Kruczej, zaplanowano zatoki parkingowe. Przebudowane zostaną cztery przystanki autobusowe, które będą wyposażone w tablice Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Uporządkowana zostanie także zieleń.
„Prace rozpoczniemy od rozebrania obecnej nawierzchni i wykopów. Występują tu wszystkie możliwe sieci. Najpierw musimy się dokopać do poniemieckiego kolektora, który jest na głębokości nawet 4-5 metrów.”
– Paweł Wojnarowicz z Budimexu, wykonawcy przebudowy Gajowickiej.
– Na ul. Gajowickiej – mówi Andrzej Brzoza, zastępca dyrektora Wydziału Inżynierii Miejskiej – wprowadzony zostanie ruch jednokierunkowy w stronę al. Hallera. W kierunku centrum kierowcy będą mogli jechać al. Hallera, ul. Mielecką i ul. Kruczą do ul. Zaporoskiej. Na skrzyżowaniu ulic Mieleckiej, Kruczej i Stalowej ruch będzie kierowany tymczasową sygnalizacją świetlną.
– Proszę sprawdzać informację i planować podróże z wyprzedzeniem, ponieważ zmian jest bardzo dużo – apeluje Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektorka Wydziału Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia. – Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji zbiorowej dotyczą nie tylko przebudowy ul. Gajowickiej, ale także pętli Sępolno oraz remontu torowiska na ul. Glinianej
Michał Kwiatkowski, przewodniczący zarządu osiedla Powstańców Śląskich, podkreśla, że o przebudowę ul. Gajowickiej od lat zabiegały rady trzech osiedli: Borek, Gajowice i Powstańców Śląskich. Rozpoczęcie prac oznacza początek kilkunastomiesięcznych utrudnień, ale także realną perspektywę poprawy komfortu podróżowania ulicą Gajowicką.
– Warto będzie przeboleć te kilkanaście miesięcy i zmodyfikować codzienne trasy, aby docelowo móc korzystać z nowej, dobrej drogi – mówi Michał Kwiatkowski, przewodniczący zarządu osiedla Powstańców Śląskich. – Zależało nam, aby nawierzchnia ul. Gajowickiej była cicha i bezpieczna. Wiemy, że konieczne były kompromisy z konserwatorem zabytków, ale ostatecznie wypracowany układ drogi jest dobry. Będzie to równa, szeroka, główna ulica, wyposażona w elementy uspokajające ruch, które zniechęcą piratów drogowych.
Źródło zdjęć: WI
About The Author
